對用于制造飛機發(fā)動機燃料系統(tǒng)部件的材料進行了釬焊工藝研究。真空釬焊材料是 AMS 5510 不銹鋼（板和管形式）。 AMS 4787 (BAu-4) 用作釬焊填料。特別分析了表面制備方法對焊料鋪展和擴散區(qū)厚度的影響。鍍鎳表面的焊料分布[敏感詞]。當樣品表面較粗糙或有劃痕時，焊料的擴散效果受到限制，焊料擴散到基材中的過程占主導地位。此外，確定了釬焊溫度對 AMS 5510 不銹鋼/BAu-4 焊料系統(tǒng)的微觀結構變化和相互擴散的影響。據觀察，釬焊溫度的升高通過形成塊狀和圓形相來改變所形成接頭的形態(tài)。此外，釬焊溫度的升高促進了部件的交換。
                                                                        

 真空釬焊；不銹鋼;表面處理;釬焊溫度 1.  工業(yè)及其分支（如航空和航天）的發(fā)展導致對具有特定性能的新材料的需求。反過來，引入新的、以前未知的材料的結果是需要開發(fā)接頭方法，以允許進行具有所需質量和性能的連接。近年來在各種元件的生產中發(fā)揮重要作用的方法之一是焊接。焊接是通過熔化填充金屬（焊料）并將其流入接頭中將兩個或多個金屬部件連接在一起的過程。填充金屬的熔點低于鄰接金屬的熔點，并通過毛細作用分布在配件之間。如果填充金屬的熔點超過 450 °C，則進行釬焊過程。釬焊是[敏感詞]的連接方法之一，特別是在薄壁元件的情況下。這種自古以來就為人所知的方法，目前允許產生高度復雜的設計以及具有不同特性和化學成分的材料的組合。